Simplexity

Blog expertů na řízení dodavatelských řetězců

Archiv pro měsíc: Listopad 2015

Teplo snižuje produktivitu. Vědci zjistili, jaká je ideální teplota

Vzpomínáte si ještě na letošní vedra, před kterými v létě nebylo úniku? Většina lidí si tehdy stěžovala, že je takový hic, že se prostě nedá ani normálně pracovat. A skutečně: nebyly to jen jednoduché výmluvy. Jak uvádí německý deník Die Welt, některé průzkumy už doložily, že vedro skutečně snižuje náš pracovní výkon. Nejde ale jen o jednotlivce. Nová studie dokazuje, jaký má klima vliv na ekonomiku a její efektivitu na makroúrovni.

Na tématu pracovali ekonomové ze Stanfordovy a Kalifornské univerzity – Marshall Burke, Solomon Hsiang a Edward Miguel: k ruce si vzali hospodářské statistiky ze 166 zemí světa za období mezi lety 1960 a 2010. A už na první pohled je zaujalo, že s výjimkou Mexika leží všechny členské státy OECD v mírném či subtropickém pásmu. Jediná země, jež se nachází v tropech a zároveň po hospodářské stránce odpovídá OECD, je Singapur. Všechny ostatní státy, které se nacházejí v tropickém pásmu, se řadí mezi rozvojové.

Výzkumníci ale samozřejmě nezůstali jen u tak prostého pozorování. Analyzovali, jak se vyvíjela ekonomika v jednotlivých zemích v teplých a v chladných obdobích roku a výsledek je poměrně jasný: s rostoucí teplotou lineárně klesá produktivita. Jednoduše řečeno: čím je tepleji, tím nižší je hospodářský výkon.

Optimální teplota pro ekonomiku

Člověka pak napadá otázka, jaká je ideální teplota, při níž ekonomiky fungují nejlépe. I to autoři nové studie zjišťovali. Došli k závěru, že optimálních je 13 stupňů Celsia – okolo této průměrné teploty se pohybují silné světové ekonomiky, jako jsou USA, Německo, Francie, Velká Británie nebo třeba Japonsko či Čína. To by podle nich také vysvětlovalo, proč se rozvinuté průmyslové státy nacházejí jen v těchto částech světa. 

Důvodů, proč jsou země v tropech méně ekonomicky zdatné, je řada: od vysokých nákladů na energie (kvůli klimatizaci) přes zdravotní potíže až po zvýšenou náchylnost ke konfliktům. Podle informací ve zmíněném článku deníku Die Welt údajně jen americká armáda zaplatila v roce 2011 kvůli svým akcím v Iráku a Afghánistánu 20 miliard dolarů za chlazení.

Největší háček ovšem nakonec spočívá v prognóze: s tím, jak se globální klima otepluje, se logicky zhoršují podmínky pro světovou ekonomiku. Informace o tom, jaké dopady to může mít a jak bude výzvy spojené s klimatem řešit OSN na dlouho vyhlížené světové klimatické konferenci, vám přineseme v některém z dalších článků.

Autoři zmíněné studie se dlouhodobě věnují vlivům klimatu na nejrůznější oblasti života. Tady například najdete jejich předešlou studii, ve které zkoumali souvislosti mezi klimatem a konflikty ve světě.

Další informace o propojení klimatu a ekonomiky najdete například tady nebo třeba v tomto článku.

Musk není jen jeden. Mladší bratr šéfa Tesly chce změnit, co jíme

Mladší sourozenci často čelí riziku, že zůstanou ve stínu úspěchu svých starších bratrů či sester. A když je vaším sourozencem jeden z nejzajímavějších podnikatelů a (jak se s oblibou říká) vizionářů světa, je to o to těžší. Číst dále

Steinwinter 2040: Ten, který měl změnit kamionovou dopravu

Možná si ho ještě pamatujete: futuristický kamion Steinwinter 2040, který se poprvé představil na Mezinárodním automobilovém veletrhu ve Frankfurtu v roce 1983. Tenhle netradiční koncept, jenž tehdy vzbudil pořádný rozruch a nyní na něj upozornil web Autoforum, měl změnit dosavadní chápání a výrobu kamionů. Jeho autoři věřili, že podobných jako Steinwinter 2040 se brzy objeví na silnicích víc a stanou se normálně používanými přepravními prostředky. Číst dále

Airbus a Boeing už nejsou samy: Čína má vlastní dopravní letadlo

Dlouho se zdálo, že tenhle dvojboj jen tak něco nenaruší. Nyní ale přichází změna a do letitého souboje mezi americkým Boeingem a evropským Airbusem vstupuje nový hráč. Jak by se dalo čekat, nové dopravní letadlo je z Číny. Tamní státní společnost Commercial Aircraft Corp of China (COMAC) na začátku listopadu představila první velký dopravní letoun vlastní výroby. Číst dále

Adieu ropě: Staví se největší solární elektrárna světa

Určitě jste už slyšeli o Desertecu, německém projektu obrovské solární elektrárny na Sahaře, která by z velké části zásobovala Evropu elektřinou. Tenhle ambiciózní plán ale (prozatím) zkrachoval. Tak prostý nápad jako postavit solární elektrárnu tam, kde je slunce nejvíc, tedy v africké poušti, nebyl tak úplně bezproblémový. Myšlenka to ovšem nebyla špatná. A v Maroku se ji nyní snaží zrealizovat po vlastní ose. Číst dále

Všichni to dělají, a nikdo neví, co jim to přináší

Malá hádanka hned na začátek: Nedá se před nimi utéct. A bez nich to také nejde. Co to je? Snadné, že? Jasně, že jde o slevy, promoce a akční nabídky. Stačí se podívat okolo, slevy jsou všudypřítomné a jejich sezonnost věcí dávno minulou. Proč to tak je, co s tím a hlavně jak zjistit, jestli ještě vůbec fungují, to byla hlavní témata poslední Logio snídaně. Číst dále