Simplexity

Blog expertů na řízení dodavatelských řetězců

Archiv:Doprava

Lze rozvíjet umělou inteligenci na základě lidských hodnotových soudů?

Dokážete se „vcítit“ do mozku automaticky řízeného vozidla? Ukazuje se, že nastavení bezpečnostních pravidel pro vozidla bez řidiče je v praxi o dost složitější, než se může zdát. Číst dále

Uberizace nákladní přepravy: cesta k lepší utilizaci vozidel, nebo slepá ulička?

Povědomí o značce Uber, která nabízí soukromou přepravu na základě mobilní aplikace, vzrostlo v poslední době i v ČR tak, že nemá smysl ji dlouze představovat. Za 6 let své existence získala větší hodnotu, než má Twitter a Netflix dohromady.

V souvislosti s aktuálními logistickými trendy (nejen) pro rok 2016 jsme se pokusili zamyslet, jestli by podobný business koncept mohl fungovat i v oblasti přepravy nákladu. Číst dále

Logistický pooling: B2B sharing economy vyžadující správného partnera

 

V dnešní době již není vlastnictví výrobních a podpůrných prostředků nutnou podmínkou k fungování úspěšné firmy. Naopak se ukazuje, že firmy, které se dokáží dělit o své zdroje a prostředky mohou být efektivnější, než ty, které striktně trvají na své nezávislosti.

Číst dále

Vzdálenosti se letos zkrátí. Pomůže tomu i přístav Pireus

Všichni to známe: čas jsou peníze. Rychleji a efektivněji, to budou i letos rozhodující aspekty v logistice. Přinejmenším pokud se bude mluvit o rychlosti zásilek a přepravy zboží po Evropě, budeme nejspíš stále častěji slýchat o řeckém přístavu Pireu. Brzy o něm nejspíš budeme mluvit jako o čínském přístavu – řecká vláda se totiž loni rozhodla tenhle strategický uzel a svůj nejdůležitější přístav privatizovat. Na konci prosince ale obdržela jen jednu kupní nabídku, kterou podala čínská rejdařská a přístavní společnost China Cosco. O té se už dříve mluvilo jako o favoritovi téhle zakázky, za niž by mělo Cosco (jež tu už dřív investovalo miliony eur) podle odhadů zaplatit několik set milionů eur.  Číst dále

Zelená alternativa na kolejích hledá nezvyklé financování

O crowdfundingu jste už určitě slyšeli. Jednoduchý způsob, jak podpořit zajímavé projekty nebo získat peníze na něco, co by třeba banky nejspíš nezafinancovaly. Zároveň se tak dají dohromady velké skupiny lidí, kteří mají podobný zájem a fandí společnému cíli. Může jít o všechno možné, od knížky přes vlastní módní butik až třeba po tábor pro děti. Crowdfundingový projekt ale může být i mnohem, mnohem větší a jeho cílem může být i oslabení zavedeného lídra trhu, a to i v něčem tak složitém, jako je železniční doprava. Číst dále

Bez autopilota na silnici nelez: Google posílí svůj „autobyznys“

Není to tak dávno, co Google býval „jenom“ internetovým vyhledávačem. V posledních pár letech ale tahle americká společnost razantně rozšířila své aktivity a dneska už „jede“ v lecčems. Můžou to být Google brýle nebo třeba vlastní letiště. Největší očekávání se ale týkají samořídicích aut z dílny Google. Číst dále

Renesance na nebi: Vzducholodě se vracejí

Na tomhle se asi většina z nás shodne: když se řekne vzducholoď, člověku se jako první (nebo alespoň druhá) věc vybaví německá vzducholoď Hindenburg a její tragický konec v plamenech v roce 1937. Vzápětí byl kvůli obavám o bezpečnost cestujících i posádek provoz vzducholodí ukončen. Na dlouhou dobu se zdálo, že souboj mezi letadly a vzducholoděmi z prvních dekád 20. století nadobro vyhrála právě letadla. Ze vzducholodí se staly objekty do muzeí nebo filmů. V poslední době se ale ukazuje, že jejich čas přece jen definitivně neskončil, a opět přibývá pokusů, jak vzducholodě s moderní technikou vrátit do hry a jak využít jejich předností. Číst dále

Experiment ukázal, co se stane, když město zakáže auta

Na první pohled není 30 dnů nijak zvlášť dlouhá doba. Říká se ale, že jakmile člověk něco bude dělat 30 dnů v kuse, stane se z toho zvyk. (Ostatně i proto jsou všelijaké výzvy, jak změnit svůj životní styl k lepšímu, koncipované jako 30denní). Nedávný pokus z jihokorejského města Suwon ukázal, že tohle pravidlo neplatí jen pro jednotlivce, ale i pro tak složité systémy, jako jsou právě města. Číst dále

Musk není jen jeden. Mladší bratr šéfa Tesly chce změnit, co jíme

Mladší sourozenci často čelí riziku, že zůstanou ve stínu úspěchu svých starších bratrů či sester. A když je vaším sourozencem jeden z nejzajímavějších podnikatelů a (jak se s oblibou říká) vizionářů světa, je to o to těžší. Číst dále

Steinwinter 2040: Ten, který měl změnit kamionovou dopravu

Možná si ho ještě pamatujete: futuristický kamion Steinwinter 2040, který se poprvé představil na Mezinárodním automobilovém veletrhu ve Frankfurtu v roce 1983. Tenhle netradiční koncept, jenž tehdy vzbudil pořádný rozruch a nyní na něj upozornil web Autoforum, měl změnit dosavadní chápání a výrobu kamionů. Jeho autoři věřili, že podobných jako Steinwinter 2040 se brzy objeví na silnicích víc a stanou se normálně používanými přepravními prostředky. Číst dále