Simplexity

Blog expertů na řízení dodavatelských řetězců

Archiv:CityLab

Experiment ukázal, co se stane, když město zakáže auta

Na první pohled není 30 dnů nijak zvlášť dlouhá doba. Říká se ale, že jakmile člověk něco bude dělat 30 dnů v kuse, stane se z toho zvyk. (Ostatně i proto jsou všelijaké výzvy, jak změnit svůj životní styl k lepšímu, koncipované jako 30denní). Nedávný pokus z jihokorejského města Suwon ukázal, že tohle pravidlo neplatí jen pro jednotlivce, ale i pro tak složité systémy, jako jsou právě města. Číst dále

Carmagedon na silnici: V Číně zažili noční můru všech řidičů

Dopravní zácpy jsou zlo. Všichni je známe, a i když s nimi na některých místech už předem počítáme, stejně je to pro řidiče ta největší otrava na cestách. Nemluvě o převozu zboží pro zákazníky, kteří čekají na objednané dodávky, které ne a ne přijít. To pak samozřejmě nejde už „jen“ o čas, ale i o peníze. Máme však dobrou zprávu: až budete zase jednou čekat v nekonečné koloně, můžete si vzpomenout na dopravní zácpu, kterou letos v říjnu zažili čínští řidiči. Číst dále

Paříž jako pěší zóna? Nejprve mají z města zmizet dieselová auta

Tenhle problém znají snad všechny obří metropole: ulice „přiklopené“ vrstvou smogu, věže kostelů nejsou vidět a lidem se těžko dýchá. Když se v březnu 2014 Paříž zahalila do tak hustého smogu, že téměř nebyla vidět ani Eiffelova věž, přišel razantní krok: částečný zákaz automobilové dopravy ve městě. To, co zatím bývalo zvykem v některých asijských městech, testovala i francouzská metropole. A nyní se tahle myšlenka má etablovat do běžného života. Číst dále

Švédsko má nejbezpečnější silnice na světě. Jak to dělá?

Bezpečí je to hlavní pro nás všechny. Především v zimě přitom na silnicích patří dopravní nehody k téměř běžnému obrázku. Nehody ale nejsou něco, co se prostě děje a nedá se to zlepšit. Číst dále